Filtro de combustible de conexión de rosca RYL

a.Materiales filtrantes y precisión: Hay tres tipos de materiales filtrantes disponibles para esta serie de productos: El tipo I es una malla especial de acero inoxidable y la precisión del filtrado se divide en 5, 8, 10, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80, 100 micras, etc. La Clase II es fieltro sinterizado de fibra de acero inoxidable, con una precisión de filtración de 5, 10, 20, 25, 40, 60 micras, ect;La Clase III es un material filtrante compuesto de fibra de vidrio, con una precisión de filtración de 1, 3, 5, 10 micras, etc.

b.Cuando la temperatura del medio de trabajo y la temperatura del combustible del material del filtro son ≥ 60 ℃, el material del filtro debe ser una malla especial de acero inoxidable o un fieltro sinterizado de fibra de acero inoxidable, y el elemento filtrante debe estar completamente soldado con acero inoxidable;Si la temperatura del combustible es ≥ 100 ℃, se deben dar instrucciones especiales durante la selección.

C.Cuando la selección de alarma de diferencia de presión y filtros de válvula de derivación requiere el uso de una alarma de diferencia de presión, se recomienda utilizar una alarma de diferencia de presión de tipo visual con presiones de alarma de 0,1 MPa, 0,2 MPa y 0,35 MPa.Se requiere alarma visual en el sitio y alarma de telecomunicaciones remota.Cuando hay una gran demanda de caudal, se recomienda instalar una válvula de derivación para garantizar el suministro normal de combustible en el sistema de combustible cuando el filtro está obstruido y se activa una alarma.

d.Selección de válvulas de drenaje de aceite por encima de RYL-50.Se recomienda considerar agregar una válvula de drenaje de aceite al seleccionar.La válvula de drenaje de aceite estándar es un interruptor manual RSF-2.Por debajo de RYL-50, generalmente no se instala.En casos especiales se puede elegir según las necesidades: tapones roscados o interruptores manuales.