Unidad de filtro de combustible de alto flujo de acero inoxidable RYL

a. Materiales de Filtración y Precisión: Dentro de esta serie de productos, encontrará tres opciones distintas de materiales de filtración. El Tipo I utiliza una malla especializada de acero inoxidable con una precisión de filtración de 5 a 100 micras, incluyendo intervalos de 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 y 100 micras. El Tipo II utiliza un fieltro sinterizado de fibra de acero inoxidable, que proporciona una precisión de filtración de 5, 10, 20, 25, 40 y 60 micras, entre otros. Por último, el Tipo III utiliza un material de filtro compuesto de fibra de vidrio, que ofrece una precisión de filtración de 1, 3, 5 y 10 micras, etc.

b. En situaciones donde la temperatura del medio de trabajo y la temperatura del combustible del material filtrante superen o igualen los 60 °C, se recomienda utilizar malla especial de acero inoxidable o fieltro sinterizado de fibra de acero inoxidable. Además, el elemento filtrante debe estar completamente soldado con acero inoxidable. Si la temperatura del combustible supera los 100 °C, es fundamental proporcionar instrucciones específicas durante el proceso de selección.

c. Al elegir filtros de alarma de diferencia de presión y válvulas de derivación, se recomienda optar por una alarma de diferencia de presión. Es recomendable utilizar una alarma visual de diferencia de presión con presiones de alarma configuradas de 0,1 MPa, 0,2 MPa y 0,35 MPa. Se deben utilizar tanto alarmas visuales in situ como alarmas remotas por telecomunicaciones. En casos de alta demanda de caudal, considere instalar una válvula de derivación. Esto garantiza el suministro ininterrumpido de combustible al sistema, incluso si el filtro se obstruye y activa la alarma.

d. Al seleccionar válvulas de drenaje de aceite para modelos superiores a RYL-50, se recomienda considerar la inclusión de una válvula de drenaje de aceite. La válvula de drenaje de aceite estándar es un interruptor manual conocido como RSF-2. Para los modelos inferiores a RYL-50, generalmente no se incluyen válvulas de drenaje de aceite. Sin embargo, en circunstancias especiales, se puede considerar su inclusión según los requisitos específicos, que pueden incluir tapones roscados o interruptores manuales.