La función de los filtros en los sistemas hidráulicos es mantener la limpieza del fluido. Dado que el objetivo de mantener la limpieza del fluido es garantizar la máxima vida útil de los componentes del sistema, es necesario comprender que ciertas posiciones de los filtros pueden tener efectos negativos, entre ellos la tubería de succión.
Desde la perspectiva de la filtración, la entrada de la bomba es la ubicación ideal para el medio filtrante. En teoría, no existe interferencia del fluido a alta velocidad con las partículas atrapadas, ni una caída de presión elevada que promueva la separación de partículas en el elemento filtrante, mejorando así la eficiencia de la filtración. Sin embargo, estas ventajas pueden verse contrarrestadas por la restricción de flujo generada por el elemento filtrante en la tubería de entrada de petróleo y el impacto negativo en la vida útil de la bomba.
El filtro de entrada ofiltro de succiónEl filtro de la bomba suele consistir en un filtro de 150 micras (malla 100), que se enrosca en el puerto de succión de la bomba dentro del tanque de aceite. El efecto de estrangulamiento causado por el filtro de succión aumenta a bajas temperaturas del fluido (alta viscosidad) y se acentúa con la obstrucción del elemento filtrante, lo que aumenta la probabilidad de generar vacío parcial en la entrada de la bomba. Un vacío excesivo en la entrada de la bomba puede causar cavitación y daños mecánicos.
Cavitación
Cuando se produce un vacío local en la tubería de entrada de la bomba, la disminución de la presión absoluta puede provocar la formación de gas o burbujas en el fluido. Cuando estas burbujas se encuentran bajo alta presión en la salida de la bomba, se rompen violentamente.
La corrosión por cavitación puede dañar la superficie de componentes críticos y provocar que las partículas de desgaste contaminen el aceite hidráulico. La cavitación crónica puede causar corrosión grave y provocar fallos en la bomba.
Daños mecánicos
Cuando se produce un vacío local en la entrada de la bomba, la fuerza mecánica causada por el propio vacío puede provocar una falla catastrófica.
¿Por qué usarlas si se considera que las rejillas de succión pueden dañar la bomba? Si se considera que el tanque de combustible y el fluido que contiene están inicialmente limpios y todo el aire y el fluido que ingresan al tanque están completamente filtrados, el fluido no contendrá partículas lo suficientemente grandes como para ser capturadas por el filtro de succión grueso. Obviamente, es necesario verificar los parámetros de instalación del filtro de succión.
Hora de publicación: 07-05-2024